“我国智造”提高全球产业链抗危险才能

“我国智造”提高全球产业链抗危险才能
编者按:  “我国智造”正在提高全球工业链抗危险才干。作为“世界工厂”,我国具有世界上规模最大、类别最全、配套最齐备的制作业系统,220多种工业产品产量居全球榜首。虽然疫情带来严峻应战,但也成为新业态、新形式的催化剂。我国经济在抗压的一起,也积储着新动能,激起出新动力。跟着近期我国疫情防控局势继续向好,我国社会经济作业正逐渐康复正常。“我国引擎”的重启有力推动全球工业链“转起来”,提高其抗危险才干。从整个工业链看,正是我国工业链条的微弱耐性,为保证全球供给链的安稳供给了耐久动力。  “我国引擎”重启推动全球工业链“转起来”  □记者 樊宇 北京报导  新冠肺炎疫情全球暴虐,全球工业链和供给链遭搅扰损坏。跟着近期我国疫情防控局势继续向好,包含外资企业在内的要点职业、龙头企业连续复工复产,我国社会经济作业正逐渐康复正常。“我国引擎”重启,将有力推动全球工业链“转起来”,提高其抗危险才干。  疫情发作后,一些美国政客进一步宣扬与我国“脱钩”,鼓动把供给链移出我国。但疫情对供给链和工业链的影响是阶段性的、短期的,跨国出资者的出资运营决议方案是长时刻的、归纳性的、战略性的。在各国利益深度融合的今日,鼓噪“脱钩”与供给链转移,既不正确也不现实。  事实上,我国统筹疫情防控与社会经济开展的驾御力得到商场加分。大都跨国公司表明出资我国的决心和战略没有改动,仍看好我国商场长时刻开展前景。近来,我国美国商会的查询显现,逾越60%的受访企业2020年会考虑添加在华出资。  长时刻来看,我国仍是大大都在华外企的要点商场。英中买卖协会的查询也显现,虽然遭到疫情影响,大都英国企业仍然看好我国商场,以为我国商场值得长时刻、战略性投入。美国苹果公司首席执行官蒂姆·库克日前说,苹果在大中华区的一切零售店已康复经营,苹果我国商场供给链的康复供给了最佳疫情防控实践。  “世界工厂”重启,有力推动全球工业链“转起来”。疫情洗礼下,我国在全球工业链中的位置得到显现,而其背面的硬支撑,则是我国经济难以代替的归纳优势。  作为“世界工厂”,我国具有世界上规模最大、类别最全、配套最齐备的制作业系统,220多种工业产品产量居全球榜首;作为世界商场,我国巨大的消费集体、不断晋级的消费需求,让企业“难以舍弃”;我国足够的老练工业工人、抢先的物流服务系统以及不断优化的营商环境,决议了我国仍然是许多企业出资的首选。  一些有久远眼光的企业没有因疫情而不坚定加速布局我国的脚步。日本丰田公司将与我国一汽协作,出资85亿元人民币在天津兴修电动轿车工厂;星巴克在美国以外最大的一项出产性出资——星巴克我国“咖啡立异工业园”落户江苏昆山;智库彼得森世界经济研讨所高档研讨员尼古拉斯·拉迪以为,我国面对疫情应战,可是大规模的供给链转移“不太或许发作”。  疫情带来严峻应战,但也成为新业态、新形式的催化剂。我国经济在抗压的一起,也积储着新动能,激起出新动力。线上经济带来重生需求,多条数字供给链帮扶很多中小企业康复出产运营,未来工业互联网有望改进企业运营功率并带来供给链办理、出产出售流程的再造和功率提高。  当时,我国早已逾越单纯依托劳动力本钱优势制胜的阶段。据统计,2019年我国全球价值链更长和附加值更高的全球价值链环节买卖比重已提高到挨近60%,其间科技立异研发才干和自主品牌竞赛力的影响权重不断加大,新能源轿车、集成电路、光伏、通讯、电力、医疗器械等价值链不断延伸拓宽,这些工业链新动力不是短期疫情所能改动的。  正如法国美妆巨子欧莱雅集团首席执行官让-保罗·安巩所言,我国在全球供给链中的竞赛优势更重要的是建立在质量、立异和可继续性上。闻名咨询公司麦肯锡以为,当时全球价值链的重构中,劳动力本钱的重要性下降,出产率和根底设备等要素变得越发重要,我国在这些方面优势明显。跟着我国外商出资法及其实施法令、《优化营商环境法令》等实施,营商环境不断优化,我国“磁场”魅力定然只增不减。  我国供给链未来愈加柔性化  □记者 何曦悦 上海报导  新冠肺炎疫情检测着我国各职业供给链的作业。跟着复工复产率不断提高,业内人士以为,未来我国供给链企业将更注重大数据、可视化转型,提高柔性应对才干。  “这次疫情发作今后,咱们榜首时刻为防疫物资重要客户建立了绿色通道。”东方嘉盛供给链股份有限公司董事长孙卫平说。该公司首要服务于跨境买卖企业,其客户包含全球闻名口罩出产商、医疗器械出产商等重要防疫物资出产者。  孙卫平说,关于口罩出产商,库房在春节假期加班加点全线运营,全面调度运送车辆。而关于重要医疗器械的进口,数字化供给链渠道则发挥了重要作用,经过与海关总署的数字化对接,在家就能完结报关操作,完成了快速清关,保证医疗物资供给。  山东海科化工集团是消毒液上游工业质料的出产者,集团副总司理王春梅介绍,在疫情期间,集团开发的危化品供给链一体化渠道专门开设了“防疫救灾”板块,向社会免费供给服务,会集处理对接防疫救灾的物资与运力信息,快速抵达买卖。在危化品运送过程中,经过数据全程可视化,对运送车辆全程盯梢、视频监控。  “一旦呈现超时或报警,咱们能够快速呼应、及时和谐调度。”王春梅说,凭借这一渠道,车辆事端率削减了19.6%,业务量上升20%,车辆运营本钱下降了10.3%。  除了保证抗疫一线物资,我国人的“宅家战疫”使得网购日子物资、生鲜食品更为日常,对电商供给链和物流提出了新应战。我国国家邮政局数据显现,现在邮政快递业日处理快件量1.6亿件以上,到3月12日,邮政企业、快递企业承运、寄递疫情防控物资累计10.46万吨、包裹1.84亿件。  京东集团副总裁、京东物流战略与立异研讨院院长傅兵表明,疫情发作后,榜首时刻经过大数据发现并猜测了或许的出售动摇,并依托多级库存形式把库存推到离顾客更近的当地,削减交通管制的影响。关于洗手液、消毒水等疫情中需求量激增的物资,不只经过大数据猜测趋势、提高补货力度,还将信息同步给更多厂商客户,帮忙调整出产、收购方案。  “这次疫情让咱们看到,咱们的反应速度能够经过大数据发掘研讨得到极大提高,大数据提高供给链对反常的认知速度将是未来的一个重要趋势。”傅兵说。  中欧世界工商学院运营及供给链办理学教授赵先德以为,近十年来,我国已成为全球供给链网络的中心,在近200个从我国进口产品的经济体中,中心产品占比中位数均匀抵达21.7%,我国复工复产的速度会沿着供给链上下游传导至世界各地,影响海外供给商与客户的供给、出产与交给节奏,并进一步对全球经济产生影响。  赵先德表明,疫情完毕后,我国数字化供给链转型的脚步或许会加速,越来越多的供给链将完成端到端的可视化、自动化和智能化。一起,供给链企业或许会调整收购战略,由战略会集供给转化为会集供给与涣散供给共存,供给链及物流设备的兼容性与灵活性也会得到更多注重。  “这次疫情让全社会认识到了物流和供给链的重要性。”孙卫平说,公司现在正加大5G应用领域的探究,期望依托高带宽、低时延、广联接的5G网络完成供给链办理的新晋级。  中车战“疫”助力海外供给“不断链”  □记者 张兴军 苏晓洲 赵悦 北京报导  我国的零配件已发货,保证及时供给印度新孟买地铁一号线机车安装。因配件库存紧急而神色懊丧的印度工人听到这个音讯后显露笑脸,为我国工业链的微弱耐性伸出大拇指。  新孟买地铁一号线方案本年10月左右投入运营。该项目由我国中车株洲电力机车有限公司在印度建立的全资子公司印度中车株机公司担任,现在基建已进入结尾,车辆处于移送前的调试、保养阶段。  “我对我国的供给链有百分百的决心。”戴着口罩的维诺特·库马尔说。他是一名电工,24岁,来自印度南部城市金奈,在印度中车株机项目部作业了一年多。  库马尔说:“新冠肺炎疫情还在延伸,但咱们的作业没有停,我想对我国搭档们说,做好防护,在印度项目部,咱们也是这么做的。”  在孟买项目现场,一切来访者有必要填写名字、作业单位,以及近期有无在发作疫情的国家游览阅历等信息后才干进入。  在项目部办公室墙上,新张贴了介绍新冠病毒的材料,用英文配图介绍了新冠病毒的传达途径、发病症状、预防办法和医治手法等。  印度中车项目部技能司理丁慈表明,国内总部克服困难,力保海外供给“不断链”,打消了印度业主对疫情影响工期的担忧。孟买项目部按当地政府要求加强疫情防控,现在各项作业正常进行。  保证孟买项目动力十足不间断作业的背面,是我国防控疫情的不懈尽力和企业严格遵守防疫要求,在齐备防疫办法根底上全力复工复产的活跃尽力,也是我国工业链在严峻疫情影响等极点情况下耐性微弱的体现。  “海外项目是我国中车集团和中车株机战略开展的重要组成部分。”中车株机公司项目办理中心副总监刘颖说。  疫情发作后,依据国家和中车集团的统一安排,中车株机公司拟定了阶段复工方案,海外项目是第一批复工项目。墨西哥蒙特雷轻轨、菲律宾动车组、马其顿电力机车项目的现场交给和无故障作业,捷克动车组项目的认证等作业也在全力推动。  坐落湖南的中车株机公司是世界最大的电力机车研发基地。中车株机公司安全环境与出产捍卫部副部长周小敏介绍,为保证复工公司采纳了一系列办法,包含多道体温检测、抽测,专业人员对车间、更衣室消毒,建立暂时阻隔调查点和对职工呈现发烧、咳嗽症状当即进行相关处置等。  周小敏说,现在公司全员复岗率已达95%左右,公司机车、地铁和动车等各类项目现已根本康复出产。  中车株机公司的复工复产保证了孟买地铁项目的进展,这仅仅我国工业链上的一个缩影。从整个工业链看,正是我国工业链条的微弱耐性,为保证全球供给链的安稳供给了耐久动力。  物流链疏通 带动工业链协同  □记者 周凯 重庆报导  在重庆中集物流有限公司的露天堆场,2万多吨从云南等地运来的铝锭堆积规整,这些铝锭部分将被送往重庆轿车摩托车上游配套企业加工成零部件,为重庆汽摩整车制作企业全力复产供给急需的原材料。  重庆中集物流有限公司坐落重庆世界物流纽带园区,首要运储有色金属、化工质料、家用电器等大宗工业品。在该企业各库房之间,记者看到卡车、叉车进进出出,作业繁忙。公司总司理许金官告知记者,自2月19日复工以来,240多名职工已有近180人返岗,库房加堆场共9万平方米,2月份库存量只要20%左右,现在库存量现已逾越80%。  质料进不来、产品出不去,工业链不协同是限制部分企业复工复产的要害问题。“前段时刻,重庆涪陵区一家企业急需铝锭,云南企业出产的铝锭又运不出来,两边都很着急。咱们在政府的帮忙下,采纳定点定线的物流方法,将这批铝锭按期送到客户手中,带动了相关制作业康复。”许金官说。  重庆世界物流纽带园区坐落重庆主城沙坪坝区,园区近3000家企业中交通运送企业有335家,是我国西部重要的物流基地和对外开放大通道。园区物流企业中转货品既有铝锭、聚丙烯、钢材等根底出产质料,又有轮胎、发动机、电子产品等工业零配件,关于加速汽摩、电子等重庆支柱工业以及建设项目复工达产非常要害。连日来,沙坪坝区在做好疫情防控的一起,着力加速物流园区复工,经过疏通物流链带动重庆乃至西部轿车、电子、化工等工业链协同。  在该园区的中新南向通道物流开展有限公司集装箱运管中心,工人们操作巨大的正面起重机将一个个集装箱吊装在卡车上,然后运往坐落邻近的重庆团结村铁路集装箱中心站。这些满载货品的集装箱将经过铁海联运班列抵达广西北部湾后再出海,有用削减了西部物流本钱和时刻。  “咱们公司是西部陆海新通道铁海联运班列的运营渠道,现在公司一边严抓疫情防控,一边紧锣密鼓发运世界铁海联运班列。自公司2月24日正式复工至3月15日,已开行班列41列,将青海、重庆等地的化工质料及制品、轿车整车及零配件等运往海外,一起将南美的生鲜冻货运到西南地区,为企业复工复产、日子物资保证供给了物流支撑。”中新南向通道公司相关担任人说。  疏通物流微循环,才干保证农产品运出来、日子必需品供得上。分拣分发、装货卸货,800多名工人在园区内的永辉超市西部物流中心繁忙,这儿每天有1200多台次车辆进出、1.2万个生鲜百货种类吞吐,为400公里半径内的各永辉超市及第三方门店供给配送仓储服务。  重庆世界物流纽带园区管委会担任人介绍,企业要复工复产,物流有必要先行一步。园区防疫复工两手抓两手硬,经过采纳“一对一”服务、金融支撑等行动,对要点物流企业加大帮扶、加速复工,让整个工业链、供给链顺利衔接。现在,包含84家要点物流企业、30个物流仓储项目在内,重庆世界物流纽带园区要点监控的200个企业已悉数复工。

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